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微軟把 Copilot 改造成工作作業系統:3,000 萬付費席位之後,B2B 的 GEO 戰場搬進企業租戶

2026.09.26 · 18 次瀏覽
微軟把 Copilot 改造成工作作業系統:3,000 萬付費席位之後,B2B 的 GEO 戰場搬進企業租戶
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Home、Code、Autopilot 同日登場,agent 全面改用 Copilot Credits 計費;中小企業該怎麼控預算、行銷人該把內容放到哪裡、接案商的機會在哪 ”

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2026 年 9 月 25 日,微軟 AI at Work 行銷長 Jared Spataro 在微軟官方部落格發表全新 Copilot:把 Chat、Cowork、Code、Autopilot 收進同一個 App,Word、Excel、PowerPoint 直接在 Copilot 裡建立與編修。真正讓人停下來的是計費:聊天與 Office 仍走每人月費,但 Cowork、Code、Autopilot 全部改用 Copilot Credits 按用量扣款。這不是介面改版,而是微軟把 Copilot 從「問答框」重新定義成「工作作業系統」。

過去 18 個月,Copilot 最常被問的是「買了有沒有人用」。直到 7 月 29 日的 FY26 Q4 財報,微軟才交出 Microsoft 365 Copilot 付費席位突破 3,000 萬的數字;GeekWire 對照微軟今年 1 月公布的 4.5 億以上商用席位,換算滲透率只有約 7%。為什麼是現在:模型價格一路下探,席位費很難再漲,微軟需要能隨使用量成長的營收;Satya Nadella 同場強調企業應有自己的 private eval、能隨時替換模型,等於把「模型可替換」與「用量計費」綁成同一套商業邏輯。

對手的路線幾乎一樣。Google 從 2025 年起把 Gemini 直接內建進 Workspace Business 方案;Anthropic 的 Claude Team 標準席位年繳每月 US$20,已含 Claude Code 與 Cowork;OpenAI 以 ChatGPT Business 兩人起賣。三家都是席位費守底、agent 用量拉高每位使用者營收。整個類別正在整合:聊天助理、寫程式助手、流程自動化三個原本分開的市場,被壓進同一個 App 的三個分頁。同一天,Bing 也被觀察到測試把「Copilot Search」分頁改名為 AI Mode——Copilot 這個品牌正從搜尋框撤回辦公室。

台灣中小企業多數跑在 Microsoft 365 Business 方案上,Copilot Business 目前促銷價每人每月 US$18(約 NT$580),到 2026 年 12 月為止。影響不在月費,而在兩件事:agent 帳單難以預測;採購在 Copilot 裡問「哪家供應商適合」時,答案越來越常來自租戶內資料與外掛,而不是你的官網。以下拆解數字、行動清單與不綁訂閱的替代路線。

事件細節與完整數字

依微軟 Source EMEA與 Techzine、Petri 的整理,新版 Copilot 分成三塊:

  • Home:Chat 處理日常問答,Cowork 接手委派工作,例如 RFP、產品上市素材包、財務月結。
  • Code:以 GitHub Copilot 技術為底,讓非工程師用自然語言建立 App、儀表板與自動化,執行在租戶內的沙盒,由新的 Copilot Managed Runtime(公開預覽)支撐。
  • Autopilot:前身是 Scout 的常駐 agent,有自己的身分、記憶與工作區,可在 Teams、Outlook 被 @ 呼叫。
  • 資料接地:Fabric IQ、Work IQ 與新的 Plugin Registry,讓 agent 讀得到企業資料與第三方外掛。

時程上,Home 與 Code 未來幾週逐步開放給 Frontier 計畫,Autopilot 月底擴大私人預覽。計費依 Microsoft Learn 的 Copilot Credits 說明,可選隨用隨付、預購方案或預付容量包,管理員能設定組織與個人支出上限;Stoneridge Software 整理的隨用隨付參考價為 1 Credit 約 US$0.01。

其他值得記下的數字:財報季 Agent 365 在上線兩個月內註冊近 4,000 萬個 agent,5 萬席以上的客戶數年增 7 倍(UC Today 整理財報電話會議)。受壓的是單點 RPA、低程式碼工具與只做內部小表單的外包。

三類讀者的立刻行動

品牌主/中小企業老闆

  • 挑 3–5 位重度 Office 使用者試用 Copilot Business 一個月,不要全員升級。
  • 在管理中心先設每人 Credits 上限與警示,再開放 Cowork。
  • 列出三個可委派流程(報價單、月報、客服信草稿),用工時差距評估是否擴大。

行銷/SEO 操作者

  • 把產品規格、價格區間、案例整理成可下載的結構化 PDF 與表格,方便採購直接丟進 Cowork 比較。
  • 驗證 Bing Webmaster Tools 並啟用 IndexNow,Copilot 的公開網頁答案仍以 Bing 索引為底。

開發者/接案商

  • 替客戶既有的 Laravel API 補上 OpenAPI 規格,為接入 Plugin Registry 做準備。
  • 把「接手維護 Copilot Code 產出的 App」寫進服務項目。

SaaS 工具比較表

方案每人月費(年約)agent/寫程式適合情境
Microsoft 365 Copilot BusinessUS$18,促銷至 2026/12,原價 US$21;需另有 M365 方案Cowork、Code、Autopilot 走 Credits300 人以下、Office 重度使用
Claude Team 標準席位US$20(月繳 US$25)含 Claude Code 與 Cowork,另有 M365 整合文件與程式並重的小團隊
Google Workspace Business Standard2025 年公告含 Gemini 為 US$14,現價以官網為準Gemini 內建於 Gmail、Docs以 Google 生態為主的團隊
ChatGPT Business兩人起,價格以官網為準依方案提供 agent 功能以 ChatGPT 為主要入口的團隊

不會告訴你的事

  • 預算不再可預測:預付 Credits 包每月歸零不累積,Autopilot 又在沒人看時繼續跑。
  • 3,000 萬不等於有人在用:那是付費席位,滲透率約 7%,新 App 本身就是在救採用率。
  • 自動路由不一定準:Techzine 直言讓系統自己判斷走 Chat 或 Cowork「聽起來同樣容易出錯」。

不花 SaaS 訂閱的替代方案

  • 用 Laravel 佇列與排程,直接呼叫模型 API 按 token 付費,處理報價單、月報這類固定流程,成本透明、可設硬上限。
  • 自架開源流程工具 n8n,串 Gmail、Google Sheets、LINE,替代部分 Cowork 委派工作。
  • 公開網頁可見度只靠免費的 Bing Webmaster Tools 與 IndexNow,不必先買 AI 可見度追蹤工具。

常見問題 FAQ

中小企業現在就該把全公司升級到新版 Copilot 嗎?

不建議。Home 與 Code 仍在 Frontier 計畫逐步開放,Autopilot 月底才擴大私人預覽。先小規模試用並設好 Credits 上限,量到省下的工時再決定。

Copilot Credits 大概怎麼算錢?

Cowork 與其產生的 App 走 Credits,業界整理的隨用隨付參考價約 1 Credit US$0.01;每個任務扣多少,官方建議用 Copilot Credit Estimator 試算。

這跟 GEO(生成式引擎最佳化)有什麼關係?

新版 Copilot 優先讀取 Work IQ、Plugin Registry 等租戶內資料。能被客戶上傳、被外掛讀到的規格表與 API,比公開網頁的一則引用更接近成交。

接案開發商會被 Copilot Code 取代嗎?

簡單的內部表單會被搶走一部分,但 Code 產出的 App 仍需要有人處理資料來源、權限與維護,需求會轉成整合與治理。

我的觀點

主流解讀是 Copilot Code 會吃掉接案商的小案子。我的判斷相反:18 個月內,企業裡會堆滿「Copilot 做出來、沒人維護」的小工具,整合、權限與重寫的需求只會更多。

第二個與主流不同的看法在 GEO。多數人把 GEO 理解為爭取 ChatGPT、Google AI Mode 的公開網頁引用;但 B2B 採購越來越常發生在客戶的 Microsoft 365 租戶裡。下一個 GEO 戰場是「被裝進客戶的外掛清單」,而不是多一則網頁引用。

對 ScriptWalker 的啟示很具體:可以推出「Copilot 外掛與連接器開發 + Credits 成本治理」套裝,把客戶既有的 Laravel 系統整理成 Copilot 讀得到的 API,同時負責接手維護 Code 產出的 App。想評估自家系統怎麼接上 Copilot,可以聯絡我們:

資料來源

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